これがそれが伴うものの内訳です：
* 起源と目的地： 商品は、国のある港から同じ国内の別の港に出荷されます。
* 国内貿易： 貿易は国の境界内に残っています。
* 海の輸送： 輸送の主なモードは船舶によるものですが、鉄道や道路輸送などの他のモードも特定の時点で関与する可能性があります。
* 例：
*国の南の港から北の港への港から、内陸市場への流通のために、製造された商品を輸送します。
*処理または消費のために、農産物を沿岸港から内陸港に移動します。
なぜインターポートトレードが重要ですか？
* 効率的な輸送： 特に大規模な海岸線を持つ国では、遠距離にわたる商品の効率的な移動が可能になります。
* 経済発展： 国内での貿易を促進し、さまざまな地域や産業を結びつけることにより、経済発展を促進するのに役立ちます。
* コスト削減： 多くの場合、特にバルク商品の場合は、長距離に陸上輸送を使用するよりも費用対効果が高くなる可能性があります。
* 道路輻輳の減少： 海で商品を移動することにより、道路の混雑を減らすことができ、より滑らかな輸送の流れに貢献します。
ポート間取引における課題：
* インフラストラクチャ： 効率的な取り扱い施設を含む適切なポートインフラストラクチャは、スムーズな操作に重要です。
* 規制： 貿易と出荷に関連する政府の規制と政策は、ポート間貿易に影響を与える可能性があります。
* 競争： 鉄道のような他の輸送モードとの競争は、ポート間貿易に影響を与えることがあります。
全体として、ポート間取引は、多くの国、特に大規模な海岸線を持つ国の国内貿易の重要な側面です。それは、経済発展、効率的な輸送、国境内の貿易の促進において重要な役割を果たしています。