地理的障壁：
* 広大な海： 大西洋は大規模な障壁であり、アメリカ大陸をヨーロッパ、アフリカ、アジアから分離しています。 15世紀以前に利用可能な技術でこの海を渡ることは非常に困難で危険でした。
* ランドマス： たとえ海洋が航行可能であったとしても、アメリカ、アジア、アフリカ、ヨーロッパの広大な陸地は独自の課題を提示しました。 これらの土地を旅することは、しばしば困難な地形をナビゲートし、敵対的な部族に遭遇し、病気に直面することを意味しました。
技術の制限：
* ナビゲーションツールの欠如： 早期の船乗り文明には、正確な地図、信頼できるコンパス、高度なナビゲーション楽器がなく、長距離航海が非常に危険にさらされていました。
* 限定造船技術： 15世紀以前の船は主に小さくて脆弱で、長期間は外洋の過酷な状況に耐えることができませんでした。
* 風のパターンに関する知識の欠如： 風と流れを理解することは大西洋横断の航海に不可欠であり、初期の探検家はこれらをうまくナビゲートするための知識と経験を欠いていました。
文化的要因：
* 分離と自給自足： アメリカ大陸の文明は、旧世界の文明とは独立して発展しました。彼らは独自の高度な文化、技術、経済を持っていたので、彼らは自給自足し、他の大陸との接触を求める傾向が少なくなりました。
* インセンティブの欠如： 大西洋の両側に文明に対する強力な経済的または政治的インセンティブはありませんでした。
ヨーロッパ人の到着：
* 造船の改善： 15世紀のカラヴェルのような、より大きな耐航性のある船の開発により、大西洋横断航海は実現可能になりました。
* ナビゲーションの進歩： Astrolabeやその他の航海ツールの発明は、船員が緯度と経度をより正確に決定するのに役立ちました。
* ヨーロッパの拡張主義： 貿易ルート、金、新しい土地の捜索などの経済的および政治的動機により、ヨーロッパの探検家は大西洋を渡るように駆り立てました。
本質的に、地理的障害、限られた技術、さまざまな文化的優先事項の組み合わせにより、何世紀にもわたって東半球と西半球の文明が分離されました。これらの2つの世界が最終的に接触したのは、新しいテクノロジーの開発とヨーロッパの考え方の変化までではありませんでした。