一、突出了项目建设，交通基础设施建设进一步壮大。
一是全力以赴做好县交通基础设施建设工作。我们采取责任到人、进度上墙、跟踪问效三个办法，对县里重点工程项目落实专人负责跟踪管理，并把建设进度按期上墙公布。今年县里重点工程项目主要有：①精细化工业园区主路网建设，资金投入1500万元，南北工程2.8公里，东西工程1.6公里，目前东西、南北路基土完成97%,桥梁正在施工；②景鹰高速挂线(齐埠至县城)全长22公里,资金投入18600万元,改造为一级公路,目前已完成工可;③珠曹线县城段改造工程，资金投入5600万元，全长10公里,锦黄线县城至冲里段改造工程，资金投入4200万元，全长12公里,目前都已完成工可,正在立项和测量;④**港综合码头建设,占地800亩,4个泊位,目前省厅已通过评审,正报省发改委审批中,争取年底开工;⑤配合做好省公路开发总公司高速养护工作,主动跟进做好德昌高速前期工作,项目一期,投资1000万元,占地300亩,目前省公路开发总公司正在向省交通厅立项报批。
二是全力以赴做好农村公路建设工作。wwW.zongjiEfaNWeN.cOm我们采取“一争二挤三严”的方式，做好了今年农村公路建设工作。“一争”是指争指标，今年市里原先给我们的农村公路指标是98公里，经过多次争取，获得了105公里的公路指标，增加了5公里；“二挤”是指挤计划，鼓励计划内公路符合开工条件的提前开工，未达到条件的鼓励创造条件争取早日开工，目前提前实施建设的农村公路有5条，包括梓埠2条(黄桐线至群英水库)、苏桥1条(珠村至上门)、上访一条(徐家至**峰)、珠田1条(李冲至坑边),总里程达到12公里；“三严”是指严把开工条件，条件包括配套资金到位，招投标程序到位，强制性搅拌机到位，确保农村公路质量。到6月底我县86%的计划内的项目已经开工，开工里程达93公里，完成里程76公里；加上计划外的项目，开工里程达到了120多公里，完成里程近110公里，17个行政村的通达状况得到改善。
三是全力以赴做好县道养护工作。按照“县道县养、乡道乡养”的养护方法，今年我县正常养护农村公路158.65公里，并对206国道以北的主要县道进行维修,维修里程达41.9公里。具体安排黄桐路5月初开工，7月底完工；峡珠线8月初开工，10底完工；石当线11月初开工，年底完工。目前虽逢雨季但黄桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干净，正在进行拓宽路基和道路绿化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此进度，我们有信心有把握黄桐公路在8月1日顺利通车，峡珠线与石当线改造工程也会按计划完成。
四是全力以赴做好交通规划编制工作。经县委、县政府批准，委托省交通厅规划办规划、设计，正在制定《**县交通发展规划》，规划分近期（XX年—XX年）和远期（XX年—2020年）两个实施阶段，主要内容包含公路和水路两大方面，依托周边环境，科学统筹、合理布局，为我县未来公路、水路交通网络的发展动态提供了全面、科学的发展导向。
二、健全了征费站所建设，规费征收形势大步好转。
一是部署到位。今年以来，我局继续实行“3+1”规费征收运行机制，继续以陈营、梓埠、青云三个交管所和局机关征费办为主力征费队伍，按照各自辖区车辆分布情况，划分目标任务，签订目标责任状。 《1》《2》《3》《4》
二是措施到位。年初，我局利用手机短信、电视台、报社、标语等有效渠道进行大力宣传，元月2日便主动开始出击，充分抓住春节前后的征费有利时机，全力主攻摩托车养路费征收，采取机动征收与定点征收相结合，仅春节期间就完成摩托车养路费50多万元。
三是领导到位。一位副局长统一调度，抓任务落实，两名党委兼任交管所长亲力亲为，各办、所队长每日早出晚归，努力完成各项规费征收任务。
四是调度到位。每月26日财务中心与各征费单位及时结算票据，并将征收进度通告各征收单位，每季度召开最少一次各征收单位工作汇报会，总结经验分析不足。
尽管年初的冰雪天气给今年的规费征收造成了巨大影响,但是我们仍然完成了任务。到目前为止，我局各项规费征收已突破332万元大关，其中农用车“三费”92万元，占全年任务65.24%(按全年任务141万元计算)；摩托车养路费134万元，已完成全年任务的99.25%,力争完成153万元；运管费33万元,占全年任务33.08%(按全年任务80万元计算)；检测费37万元，港航规费14万元。
三、努力消除不利因素，行业行势更加稳定
1、抗击恶劣天气，严防死守保春运。春运期间，受低温冻雨、雪雾等恶劣天气的影响，**境内部分路段、公路桥面冰冻严重，给客货运输带来了很大危机。为了确保春运交通安全，我局全力以赴，认真做好春运前的各项准备工作和宣传工作，对全县营运司乘人员进行一次安全培训，加强了源头车站监管，利用gps平台24小时监控各运输客车运行情况。同时，成立了3个稽查队，把牢3个口，即1个车站出入口和2个进入**境内的通道口，对违规营运进行打击。通过各项措施和方法，今年春运真正做到了“以人为本、平安春运”和“安全、优质、有序、畅通”的目标。
2、严厉打击“黑车”，确保运输市场正常有序。我县共有客车159辆，客位2793个，班线46条，在我们对车站的有力监管下，车站实现了长短途分停、定点发班、微机售票，客运秩序安全有序，**新汽车站也一举被评为“省级文明车站”。然而，我县从事非法客运的“面的”、“轿的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春节期间更是频频出动，为客运安全带来了很大阻力。为了严厉打击运输市场非法经营活动和违规经营活动，我局春节期间出动运政人员50人次，联合公安、交警、城管部门对道路客运市场进行专项整治工作，针对景鹰高速**出口至齐埠加油站一带非法载客、偷跑长途班线的大中型旅游巴车混乱的情况，联合队伍全力出击、重点整顿。半年来，我局出动运政人员200人次，共打击非法客运车辆300辆次，依法处理250余辆次，大力维护了客运市场公平、安全、有效的运输竞争环境。
3、加大水路运输市场管理，渡运工作四十七年安全无事故。采取疏堵结合的办法对不能经营的码头依法取缔，对符合经营条件的，临时许可，雨雪、台风灾害天气一律禁止渡运。6月份，我局会同县海事处对县境内运输船舶、全县8处渡口、12个货运码头进行专项整治，对“三无”船舶的非法载客载货等违规行为进行了严厉打击，查扣非法载客运输班船2艘，违章运输船舶15艘次，进一步消除了水上交通安全隐患，强化了水路运政管理，渡运工作四十七年安全无事故。 (1)(2)(3)(4)
四、奋起抗击恶劣天气，全面取得了抗冰救灾的胜利。
1、节前铲冰除雪保畅通保安全。元月28日晚上8点，局党委组织召开了应对灾害雨雪天气专题研究会，迅速成立了灾害性雨雪天气应对工作指挥部，制定了应急预案，同时分片成立了保公路畅通、保道路运输安全、保水上交通和渡口安全四个工作小组。全局紧急动员，全员上路，抗击冻雪，清扫路面和抢修重要路段。
一是加强了公路管理。配合景鹰高速公司，征调3万只草麻袋铺设乐安河大桥桥面及重点路面，配合县公路局对国省道路面桥梁清扫冰雪，对县道以206国道为中界线进行分工，落实人员，分解责任，征调11.6万只草麻袋和工业盐39吨，铺洒桥面及重点路面，在县乡公路的桥梁、陡坡、急转弯等地段树立了安全提示牌，同时指导乡镇交管站对乡道进行清扫工作。
二是加强了车站管理。派出驻站人员长期指导车站安全工作。同时，分管交通的县领导，多次召开现场会，现场指挥，现场办公。2月1日至2日冰雪较为严重，尤其是2日大雪封路，我们对全县所有班车实行了停开，3日上午11时，我们在政府保畅通领导小组统一指挥下，组织人员押车，护送旅客，做到万无一失。
三是加强了对水上安全的检查。针对渡船船面结冰严重，我们对渡运实行停渡管理，做到了所有渡船未经允许严禁渡运，杜绝水上交通事故发生。2日因大雪封渡，我们对全县所有渡船实行了停渡，3日上午9点至下午5点我们进行了摆渡，并对不符合要求的码头进行了查封，停止装卸业务。
2、节后抢修500kv乐鹰线。因冰雪灾害，500kv乐鹰线（**段）33座塔基不同程度倒塌，灾情严重，按照县委、县政府的统一部署，我局的主要任务是保通各塔基点的道路畅通、33座塔材及设备运输和后勤保障工作。在时间紧、路程长、路况差、任务重等种种不利情况下，我局全力以赴、克服种种困难，提出抢修道路与时间赛跑的口号，高质量做好了保道路畅通工作。全局60余名职工主动放弃春节休假，全面投入抗冰救灾工作，填补危桥标志牌7个，道路安全警示牌8个，抢修公路里程达60余公里。2月8日凌晨3点接到保电救灾电话命令后，一个小时内便有40余名干部职工赶到了500kv乐鹰线（**丰林段）电力抢修现场，连续奋战3夜2昼，调集运输、工程车1100多辆次，新抢修道路46公里，开辟牵引场地7000余平方米，2天内准确无误将33个塔基点材料装运到位。我局在抗冰救灾中涌现出一大批先进人物典型，被评为“全省交通系统抗灾救灾先进集体”。邵广福昼夜冒雨奋战，劳累摔伤却坚持到最后才被人送进了医院；饶玉树为了救灾连老丈人的最后一面都无法想见；陈国养夫妇坚决推迟婚礼，等到抗灾胜利的那一天再结婚；李星山等一大批老同志，也跟年轻人一样昼夜奋战在救灾一线。
五、加大了干部队伍素质建设,交通各项工作稳步推进。
1、“大学习、大讨论、大实践”活动有效开展。在县委的统一部署和安排下,我局全面开展了“大学习、大讨论、大实践”活动,动员全局上下深入学习贯彻党的xx大精神,深入贯彻落实科学发展观,迅速掀起了新一轮解放思想的热潮,把思想和行动统一到建设“文化**、活动**、生态**、和谐**”的行动上来。通过这次活动,全体干部职工在思想观念上有了一个大转变,在境界标准上有了一个大提升,在干劲作风上有了一个大改进,为交通工作实现又好又快发展提供了有力的思想保证。 （1）（2）（3）（4）
2、是继续开展了“一日一测”学习考试制度。为进一步加强交通部门政风行风建设,稳步提高交通执法队伍的业务素质和执法水平，今年来我们继续在全局推行法律法规知识“一日一测”制度。“一日一测”主要根据《公路法》、《道路运输条例》等法律法规知识和各级有关会议精神命题出卷，发放全局70余名干部职工，人均360份试卷，要求每个干部职工每人每日测试一卷，做到“日测一卷，周学一法，月读一书”，并定期对全局参测人员进行抽卷批阅，前10名成绩优秀者公榜表扬，未交及上交空白卷者公榜批评，真正使学习做到规范化、制度化、科学化。
3、纪检工作做到自查自律。今年来纪检工作始终围绕把抓党风廉政建设、执法纠风、查办案件为工作的切入点，充分发挥纪检督查的作用。从源头上预防腐败，加大对交通建设领域招投标监督力度，严厉禁止交通人员与“包工头”亲密接触，农村公路建设质量监督管理人员坚持做到自查自律，下乡“不吃一餐饭、不拿一包烟”，半年来全交通系统无一起交通工程商业贿赂案件发生。
4、交通战备工作落实到位。今年来交通战备工作主要从民兵“三落实”工作入手，对局民兵进行编组，组建了40人的“道路交通保障分队”和27人的“路桥抢修分队”，在抗冰救灾中发挥着很大的作用，为汛期水上交通安全防范的提供了一股战备力量。4月份，交通系统抽取2名民兵骨干参加了全市军事“大比武”活动比赛，并取得了不错的比武成绩。
5、党建工作涌现出大批党员模范。今年来，我们认真贯彻省、市交通廉正工作会议精神，党风廉正建设和反腐败工作不断向纵深发展；通过日日测制度，加强了对党章的学习，坚定了信念，提高了道德修养，筑牢了拒腐防变的思想道德防线；开展了“大学习、大讨论、大实际”活动，牢记了“xxxx”的主要内容，严格遵守了“五条禁令”，党员思想有了很大的提高。在抗冰救灾中，广大党员干部觉悟高，吃苦耐劳精神足，涌现出了一大批的先进典型。
6、改制工作逐步好转。在县委、县政府和各级单位、部门的支持关心下，已全面启动了对航运公司的改制工作，改制工作在稳定中逐步深入。
六、下半年工作打算
下半年，我们将围绕县委、县市政府和市局对交通工作的总体要求，按照年初制定的目标规划，再鼓干劲，再加措施，确保工作目标任务全面完成。
1、继续突出抓好项目建设，重点完成好县内重点工程和村村通公路工程，完成全年的农村公路计划。
2、继续突出抓好规费征收，提前完成规费征收任务。
3、继续突出抓好客货运市场管理，做好打击黑车和水上运输工作。
4、积极争取省厅市局早日批复交通发展规划问题。
5、继续做好农村公路养护：按照 “县道县养，乡道乡养、村道村养”要求，通过市场化运作机制，依法把公路的养护主体搞明确，把责任搞到位，把养护质量搞上去，把建设成果巩固起来。
6、继续完善乡镇交管站（所）建设，提高交通政策上传下达的效率，并利用交管站（所）有利的地域、人员因素，协助搞好摩托车养路规费的征收。
7、进一步加强行风政风建设：一是切实加强交通执法队伍建设，提高服务水平，优化经济环境，打造良好的招商引资平台；二是严格遵守交通行政执法程序；三是严格执行交通行政执法监督和责任追究制；四是继续推行 “三优”、“三化”窗口服务，出台一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措。
总之，在市局及相关部门的指导支持下，我们将紧紧围绕全县工作大局和全市交通工作总要求，圆满地完成各项中心工作和专项工作，齐心协力地推动交通工作再上一个新台阶。
1 2 3 4
交通纠风工作总结
木垒县交通局广大干部职工在县委、县人民政府、县纠风办和上级交通主管部门的领导下，认真学习实践科学发展观，始终以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导，认真贯彻区、州、县纪委各次会议精神，坚持“标本兼治、纠建并举”的方针和“边查、边整、边改”的原则，以广泛征求群众意见和开展自查自纠为突破口、以改善工作作风为目标，把纠风工作同精神文明建设、落实党建、业务双目标责任制紧密结合起来，结合工作实际，真抓实干，求真务实，推动了全县交通系统干部职工队伍建设，确保了纠风工作顺利开展。
一、加强领导，健全机构
我局作为政风行风建设的牵头单位，高度重视政风行风建设，始终把其摆上重要议事日程，并积极组织协调系统各单位认真开展政风行风建设工作，系统各单位均成立了相应的组织领导机构，由一把手亲自抓，分管领导具体抓，系统单位分工抓，并设立专门办公室，抽调业务骨干负责具体工作的落实，制定了交通系统政风行风评议工作方案、考核标准和自查自纠工作方案，与系统各单位签订了纠风工作目标责任书，坚持每季度召开一次牵头单位联系会议，向社会各界公开承诺了政风行风建设目标，并把政风行风建设与纪律作风整顿、机关效能建设、精神文明建设、党风廉政建设以及各项具体的业务工作同安排、同部署、同考核、同落实，在思想上予以高度重视，在组织、机构、人员上给予充分保证，形成了分工负责、各司其职的工作格局。
二、广泛征求意见，查找突出问题
为全面深刻查找突出问题，我局在学习实践科学发展观活动中，采取以自查为主，外查为辅，内外结合的方式，按照“四对照、四查找”的要求，组织政风行风义务监督员、系统单位、运输企业领导、服务对象及部分人大代表、政协委员，通过发放征求意见表、召开座谈会、明察暗访、个别访谈，查摆出农村公路建设、机关作风建设、行业管理、行政执法等方面意见建议18条，经过梳理归类意见2条建议2条，对查找出的每个问题进行反复研究，认真分析存在问题的根源和原因，实事求是地制定整改措施，确定整改目标，并通过建立责任制，将每个问题落实到人。
三、强化措施，狠抓落实
针对存在的突出问题，我们多次召开专题会议，认真剖析原因，制定切实可行的整改方案，坚持边查边改，采取有力措施，强化监督，抓好整改方案的落实，切实解决系统存在的突出问题。
针对关于木垒县城居民乘车难的问题。我局召开由运输企业领导、司乘人员参加的会议，要求按规定时间、规定线路行驶，坚持有乘客必送的原则，方便乘客，并且要求做好服务工作，提高服务质量。同时请示县人民政府与老龄委协调，在对城市公交车给予一定燃油补贴的基础上，政府拿出一定数量的资金予以补助，解决了老年人免费乘车的问题。
针对关于 “黑车”参与营运扰乱正常客运秩序的问题。我局制定了治理黑车的专项行动方案，定期不定期地联合公安、运管等相关部门在全县范围内开展打击黑车行动，截至目前，已查处黑车19起，行政处罚达6万元，使“黑车”参与营运问题得到有效遏制。
针对运输车辆超载，公路破损严重问题。我局采取多种办法和措施，加大治超力度。一是加强宣传教育，召开由运输企业领导和车老板参加的座谈会，利用乡镇集市日分发宣传资料进行宣传教育；二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，依法治理超限运输，截止目前共承办各类案件32 起,收回路产损失费5万元。三是投资2800元在主要路段设置了4块限吨牌，超载现象已得到有效遏制。
1 2 3 4
针对农村公路设计等级偏低，建设质量还有待于提高的问题，我局做了大量卓有成效的工作。XX年完成48.6公里重要农村公路和178.3公里的通村油路建设任务，新建的通村油路沥青面层建设宽度4.5米以上，并增加下封层设计，公路设计等级较往年有所提高。在公路建设质量管理上，我们全面推进农村公路建设市场诚信体系建设，从设计、变更、监理、验收等重要环节入手，严格执行《农村公路建设质量管理实施细则》、《公路施工现场管理办法》等制度，制定和完善了《农村公路建设质量管理实施细则》、《农村公路建设项目安全、保卫与环境保护管理规定》、《农村公路项目前期管理办法》、《公路工程施工现场管理办法》等机制，确保了农村公路建设质量。在问题的整改过程中，我局坚持边查边改，尤其在道路标志标牌设立上，根据群众要求，今年我局在新户乡、雀仁乡、西吉尔镇道路五处危险路段及时设立了标志标牌，方便了群众的出行。
四、深入开展政风行风评议，促进各项工作全面发展
为进一步加强政风行风评议工作，增加工作透明度，我局组织行风评议员、义务监督员对我县交通系统XX年各项工作进行了视察，在视察的基础上我局又于XX年9月7日，组织召开了交通系统政风行风评议大会。会议聘请了州交通局及相关单位的领导，州交通系统义务监督员、县纠风办领导，部分县行风评议员、义务监督员，我县交通系统全体干部参加。会议就XX年木垒县交通系统行风政风工作进行了公开评议，收到了良好的效果。
XX年在政风行风建设中我们坚持做到“三个结合”：开展政风行风评议与县委政府中心工作相结合、与交通业务工作相结合、与创建精神文明工作相结合，最终达到一个目标：人民群众满意。
（一）纠风工作与县委中心工作相结合。XX年我局在交通建设工作中提出了新的发展理念。即“一个提升”、“两个优先”和“三个服务”。其中两个优先就是优先发展社会主义新农村示范乡、村公路建设，优先发展重要园区和旅游景区、农业产业化基地公路建设。积极争取项目资金，引进计划外项目资金385万元，修建城市巷道和设施农业基地、养殖基地道路15.5公里。同时积极争取木垒县笈笈湖工业园区17公里重要农村公路立项。XX年，为发展壮大货运，我们新组建了2个煤炭、煤化工产品专业运输公司，及时开通了木垒-老君庙煤矿的客运班线，为煤炭和煤化工生产提供优质高效的运输服务保障。进一步加大整合城乡个体运输资源力度，培育发展农产品专业化运输队伍，服务现代农业发展和新农村建设。制定了《关于加快运输经济发展的实施意见》。
（二）纠风工作与业务工作相结合。由于我们狠抓了政风行风建设工作，XX年各项业务工作取得了明显成效。一是运输经济工作成绩斐然。截止目前，全县运送旅客212万人次，旅客周转量12720万人公里，客运安全行使670万车公里，货运量287万吨，货运周转量26782万吨公里，货运安全行使1040万车公里，实现运输收入3500万元，实现税金204万元。实现运输增加值1.12亿元。较上年同期增长了42 %。二是道路建设通行总量显著增加。协助州交通局完成了重要农村公路改建项目2 个48.6 公里的招投标及建设工作，项目总投资3806万元。完成178.3 公里通村油路招投标及建设工作，项目总投资4814万元。投资31.5 万元对130公里道路进行养护，共修补坑槽4800平方米。三是绿色通道管理工作规范高效。截止目前，全县鲜活农产品“绿色通道”免收车辆3539辆，通行费72665元，其中：免收新鲜蔬菜、水果通行费23155 元；免收鲜活水产品通行费11455元；免收活畜禽通行费 20820元；免收新鲜肉、蛋、奶通行费17235元。四是交通执法队伍素质普遍提高。XX年，系统各执法单位共参加业务培训班12期，培训人员62人次。承办各类路政案件32 起,收回路产损失费5万元。运政管理共查处违法违章行为102起，处罚金额9.8万元。组织交警、运管、路政执法人员进行交通安全联合执法大检查5次，投资5200元在道路安全隐患地带设置安全警示牌13块，截止目前，全县没有发生一起重特大交通事故。五是巩固治理公路“三乱”成果成效明显。一是充实和调整了巩固治理公路“三乱”成果领导小组，聘请县纠风办负责同志为领导小组监督员，向社会公布了监督举报电话，制定了实施方案和明察暗访制度，实行岗位责任制，明确提出“谁违规、谁下岗”，“谁出三乱、让谁脱装”的要求，杜绝说情 ，坚持原则，把有无公路“三乱”作为一票否决的刚性规定。二是实行一把手负责制和责任追究制，建立和发挥自我约束、自我防范的制约机制。三是建立防治公路“三乱”工作例会，发挥牵头单位的作用,组织协办单位认真学习和传达上级有关纠风治乱文件，抓苗头，防反弹，通报工作动态，确立后期工作目标和方向。由于紧抓不放，措施得力，截止目前没有发现一起公路“三乱”行为。
『 1 』『 2 』『 3 』『 4 』
(三)纠风工作与精神文明创建工作相结合。一是积极开展创建“人民满意基层站所”活动。我局在创建自治区级文明单位活动中，进一步加大环境建设和资金投入力度，完善基础设施建设，不断改善单位的外部环境，提高交通行业文明形象。用于改善办公、环境条件累计投入资金110.3 万元。运管系统在转变工作作风过程中，坚持开展“四个一”服务和“三规范”活动（即：一张笑脸，一把椅子，一杯清茶，一句问候；着装规范、语言规范、行为规范）。开展了“文明出租车”、“文明客运班车”、“文明客运班线”、“文明汽车维修业户”等创建活动。汽车站按照“服务至上，兼顾效益”的原则和“三优”、“三化”的要求，落实“两公开、一监督”。举办职业技能培训班2期，培训职工20多人次。在职工中开展了“加强党性修养，弘扬良好作风，忠实履行职责”的党风廉政建设教育月活动，结合廉政文化进企业活动，制作了17块牌匾和3块廉政警言桌签。管理所结合“讲党性、重品行、做表率”和学习胡曼先进事迹活动，进一步开展“五型机关”创建活动。大石头养护站加强窗口建设，荣获“全国工人先锋号”光荣称号。双涝坝收费站牢固树立“人人是形象，点点是窗口，处处要闪光”的服务理念，争创“行风建设示范窗口单位”、自治区级“青年文明号”争当“星级收费员”、“优秀收费员”等创评活动。交通局路政所在人民广场举行了《公路法》、《道路交通安全法》等宣传活动，发放宣传资料500份、治超手册200份。使行业文明建设取得了新进展。二是加强交通文化建设。结合交通文化建设年，我们制定了交通系统交通文化建设实施方案和实施意见，大力推行廉政文化进机关、进企业活动，并投资1万元举办了首届以“参与、健身、团结、奋进”为宗旨的木垒县交通系统职工运动会。三是党风廉政建设工作常抓不懈。结合第十一个党风廉政建设教育月活动，我局进一步落实党风廉政建设责任制。完善《木垒县交通系统党风廉政建设五年规划》，分解廉政责任，强化工程建设和道路运输两个市场监管，切实把好工程招标投标、施工项目变更、行政审批等重点环节，进一步加快实施“阳光工程”，制定和完善了《农村公路建设项目资金支付管理办法》、《农民工工资备用金制度》、《交通基础设施建设项目招标投标行政监察办法》等机制，形成用制度管权、管人、管事的机制。四是深入开展学习实践科学发展观活动。通过深入走访调研、座谈、下发征求意见表等形式，较为全面、系统的掌握了当前影响交通事业发展的突出问题，共走访群众225人次，召开座谈会5次，下发征求意见书200份，征求到意见建议5条，按照“六项”制度的要求，我们把切实解决问题、促进发展作为重中之重，研究制定了班子整改落实方案。根据存在问题的轻重缓急和难易程度，分近期、中期、长期三个时段，提出了整改落实工作的具体实施步骤，同时对工作目标、工作措施、完成时限、分工职责和监督人提出了明确要求。活动期间，为城镇解困户、南闸村、北桥社区、县武装部、乌孜别克乡东沟村、“7.5”事件捐款做好事、捐款捐物折合现金13.2万元。五是切实加强维稳工作。“7.5”事件发生后，我局高度重视，把维护社会稳定作为检验工作成效的标准。一是召开系统稳定工作会议，对交通系统安全稳定工作进行了安排部署，实行主要领导24小时带班制；二是迅速传达学习各级党委关于维护当前社会稳定的重大决策部署和各级领导的讲话精神，使广大干部职工充分认识新疆分裂与反分裂斗争的长期性、复杂性和尖锐性；三是按照县委的部署，组织党员干部深入农村、社区，积极做好广大居民和群众宣传教育工作，使广大群众进一步认清三股势力破坏民族团结大好局面的罪恶行径和“7.5”事件的真相和严重危害；四是积极开展双拥共建活动，与县武装部联合举办了军民共建庆“八一”联谊活动，并对县民兵应急连进行了慰问，捐送慰问金3000元；五是为保障我县社会治安快速反应工作，投入1.5万元为木垒看守所修建了一座盖板涵，既方便了武警官兵出行，又保证了遇事可以快速反应；六是进一步抓好交通安全工作，认真落实“三关一监督”的工作职责，加大安全生产监管力度。六是建立健全学习长效机制， 努力创建学习型机关。我们坚持以人为本的科学发展观，把创建学习型交通机关提上重要议事日程，将“创建学习型机关”的活动，贯穿于全部工作始终，坚持定期的政治学习、座谈讨论、国际国内形势宣传、听报告会等教育制度。抓住公民道德建设月、民族团结教育月、党风廉政建设教育月等活动，大力开展学习教育活动，坚持进行爱国主义、社会主义、集体主义和民主法制教育，加强以“为人民服务”为核心、以集体主义为原则的社会主义道德建设教育，同时鼓励职工积极参加各类培训和学习，不断提高职工的政治理论水平和专业技术技能。《1》《2》《3》《4》
XX年，我局纠风工作紧紧围绕群众所急、所需、所求来开展，以诚信、热情、廉洁、高效、安全、优质服务于民，始终把群众的利益放在第一位。由于领导重视、措施得力、求真务实，讲求奉献，密切配合、通力协作，纠风工作取得了明显成效，得到社会的肯定和认可，在测评中，群众满意度逐年提高。在今后的工作中我们将进一步加强管理，理清思路，团结协作，求真务实，勇于开拓，不断创新，把我县交通系统纠风工作推向新台阶，为自治县经济和社会的发展做出新的贡献。
2013年上半年交通稽查大队工作总结及下半年工作计划 XX年上半年，我稽查大队在委和局、处领导的正确指导下，围绕委道路运输市场秩序整治系统工程方案，以及局、处重点工作，切实履行道路运政管理职责，针对广州市道路运输市场存在的突出问题和难点问题，周密计划，精心安排，点面结合，全方位开展道路运输市场整治工作，维护我市道路运输秩序。从加强内部管理着手，提高我队运政执法队伍的管理、行政能力；以“利民、便民”为原则，体现“xxxx”精神内涵；加强部门间的协作，开展专项整治及综合联合整治，确保市内良好的道路市场秩序。出色、圆满完成各项重大任务，使运政稽查工作取得了较大成绩和新的突破。现将上半年工作总结如下：
一、基本情况
1—6月份，我队共派出运政执法人员17400人次，检查车辆89286辆次，查获违章案件5959宗。其中，公路客运违章991宗（客车非法营运175宗、不按核定站点停靠569宗）；出租车违章4853宗（非法营运出租车141宗，无资格证营运2198宗，挪用他人资格证营运952宗，伪造资格证284宗，站场内不按规定位置上客430宗，站场内随意停车候客283宗）；公交车违章13宗；摩托车非法营运60宗；货车违章37宗；处理群众来电来信和“110”报警案件215宗。
二、主要工作做法
（一）周密部署，狠抓落实。为春运、春交会、五一等重要工作保驾护航。
1.XX年春运期间，我队紧紧围绕“重点打击、兼顾全局、文明执法、安全配合、迅速高效”的二十字方针，以依法行政为主线，克服管理面广、情况复杂、监控区域大、人员不足等困难，努力实现运政执法的高效性和创新性；坚持稽查工作的联动性，与交警、巡警、警备区及区县交通职能部门紧密配合，严厉打击各类违章违法营运行为，确保了春运期间道路运输秩序良好。
（1）春运40天，我队共派出运政执法人员5,972人次，查处违章案件1,486宗（非法营运车辆136台，克隆出租车65台，黑站（票）点12个）。其中，春运联合执勤队查处客车非法营运75宗、克隆出租车33宗。
（2）节前春运，太和收费站设立春运交通安全检查点，超载分流6次，共98人。节后春运期间，广州西站、火车东站临时客运站分别疏运旅客65万人次和31.5万人次，确保了流花地区和火车东站地区客运秩序良好。
2.第99届中国进出口商品交易会期间，为了确保能让参展客商出行方便、快捷、安全，我队贯彻委和局、处关于抓好春交会交通安全、服务保障的要求，组成强有力的监控队伍，五个大队相互配合，团结协作，在本届交易会的两个阶段期间——4月15日至20日、25日至30日，对交易会流花、琶州展馆周边地区实施时段监控，保障了客运服务的任务完成。针对本届交易会客流量大的特点，制定可行的疏导方案，圆满完成了本届交易会客运保障工作。
五一前夕，我队对“五·一”节日稽查工作制定了周详的计划：一是4月28、29日，我队组织稽查力量，在全市范围内开展了客运市场秩序集中整治行动，共出动执法人员90人次，检查车辆548辆次，查处各类违章48宗，有效净化了各大客运站场周边地区及重要路段的客运秩序；二是五一节期间，稽查队外勤实行24小时值班制度，且每天均有大队领导值班，使外勤稽查工作中的各类突发事件得到及时的处理；三是安排内勤人员在队部值班，以接听“110”投诉电话和及时做好违章案件的移交工作。由于准备充分，使得节日稽查工作紧张有序，忙而不乱。
（二）结合创建广州出租汽车文明行业工作，开展出租车专项整治行动。
1.根据《创建广州出租汽车文明行业工作方案》的总体部署和要求，为有效打击出租汽车违法、违章营运行为，进一步加强对出租汽车行业的管理，提高从业者的综合素质和服务水平，确保创建我市出租汽车文明行业工作顺利开展，从2月6日起，我队开展了大规模出租车专项整治行动，重点打击非编出租车司机和“克隆出租车”违章违法营运行为，至今共出动执法力量7385人次，检查车辆84862辆次，查处各类出租车违章3533宗次（查处非编出租车司机3020人次，克隆出租车67辆，暂扣车辆987辆）,出租车平均违章率由整治首月的10.95下降到4.16，整治工作取得了较好的成效。（1）（2）（3）（4）
2.成立打击“克隆出租车”专案组，深挖“克隆出租车”存在的根源。为进一步加大对“克隆出租车”、伪造资格证等违章违法行为的打击力度，我队联合公安交警等执法部门成立了打击“克隆出租车”专案组，对制造、贩卖、使用“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为实施司法追究，从源头上打击“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为。专案组自5月10日成立以来，共查处“克隆出租车”18辆，7名涉案司机被移交当地派出所拘留。
（三）充分利用电子监控系统和pda、手持识别仪等检查设备，大大提高稽查工作效率。
按照委及局、处领导要求，我队联合办公室、数据信息科等相关部门，逐步完善了4楼电子监控系统，成立了监控小组，对“两站一场”及各大公路客运站周边地区实施24小时监控，及时拍摄各类违章违法营运行为，并于外勤执法人员相呼应，及时查处各类违章行为。上半年，电子监控小组共拍摄出租车违章近3000宗，公路客运违章300余宗。同时，我队在外勤执法工作中还充分利用pda、手持识别仪等高科技检查设备，大大提高了稽查工作效率。
（四）加强属地管理，不定期开展专项整治，点面结合，进一步规范客运市场秩序。
1.积极创新，采取灵活有效措施，加强属地管理。
为加强对“两站一场”及市内各大公路客运站周边营运秩序的监控，保障市内重要地区和重点路段营运秩序良好，稽查队采取以属地大队管理为主，运政一大队配合监控、打击的方式，采取灵活手段，提高了对“两站一场”监控效果。具体做法：（1）流花、天河、芳村属地大队为加强对客运站周边各类客、货运违章的打击力度，分别采取联合辖区相关职能部门联合打击、协调客运站加强源头管理等方式，对客运站周边的各类违章营运行为进行联合打击，取得了良好的效果。例如：运政二大队联合云浮市交通局及属地公安、交警部门开展罗定班车营运秩序专项整治行动；公交一大队联合清远市交通局开展广清线客运秩序整治；公交二大队在巩固广汕线整治成果的基础上，成立了天河地区交通综合治理工作组，加强对天河地区公路客运市场源头管理。（2）为加强对机场客运秩序的监管，属地运政三大队建立了比较完善的白云机场大巴班车安全检查台帐制度和出租车司机重点监管制度；全面启用机场监控设备，多次组织召开违章录像观看会，落实“控制违章重在预防教育”的思路，取得了较好的成效。
2.多部门联合执法开展整治行动，取得事半功倍的效果。
为加大对“野鸡车”、“黑站点”、“拉客仔”等突出违章行为的打击力度，我队在工作中注意联系协调公安交警等执法部门共同开展整治行动，在一定程度上弥补了部门职能的局限，提高了工作成效。例如：联合公安、教育部门开展校巴专项整治行动；联合公安、旅游部门开展对旅游包车市场的专项整治行动等。
（五）反应快速，及时高效地处理“110”报警案件及群众投诉。
针对“110”报警案件的突发性，我队每天安排机动分队24小时不间断值班制度，白天加强对全市范围客运秩序的监控，晚间在值班室随时待命，机动分队充分发挥其迅速灵活的特点，及时高效处理各种紧急事件，维护路面顺畅的营运秩序。对于群众来信来访投诉，我队安排专人负责，对投诉案件进行深入细致的调查，达到投诉一起，处理一起的效果。上半年度受理“110”报警及群众投诉案件共215宗，均能做到接案及时并能妥善处理，得到群众和有关部门的好评。《1》《2》《3》《4》
（六）积极抓好运政稽查队伍的自身建设和内部管理工作。
1.多形式开展业务学习，推进稽查工作向多元化发展。
大队利用每周三的勤务学习时间，由大队领导对每周上级文件精神进行传达，对勤务状况进行点评，做到勤务信息有效、及时的上传下达。另外，由业务精、能力强、素质高的分队长、中队长进行稽查工作经验介绍，结合典型案例进行分析讲评。通过这一系列的学习与交流，开拓了稽查业务的范围，丰富了稽查工作的内，推动了稽查大队整体工作向多元化、深层次发展。
2.加强后备骨干力量的培养。
针对人员流动大、岗位需不断调整的特点，稽查队对骨干力量培养工作的要求比较迫切。队部专门制定培训方案，采取集中授课、骨干讲课、专题研讨、综合考核、大对党支部讨论选拔等方式进行，以求进一步提高稽查骨干队伍的业务水平综合执法素质和组织管理能力带动整个队伍整体素质的提高。
3.制定相关工作制度，使稽查队工作不断科学化、规范化、制度化。
为了把稽查队锻造成“思想好、业务精、作风硬、纪律严”的集体，针对稽查队的工作特点，我队制定了《稽查大队思想政治工作概则》和《稽查大队工作制度》，不断提高全体队员的思想政治素质，引导队员努力学习和掌握党的理论知识和各种业务知识；帮助队员树立正确的世界观、人生观和价值观，不断提高政策理论水平和依法行政的能力，进一步提高干部的综合素质。
三、存在的问题
（一）抗法、拒检等情况仍较为严重。
上半年，运政执法工作遇到了一定的阻力，一线运政执法人员的人身安全受到不同程度的威胁，这主要表现在违章车辆强行冲卡、非法经营货运、配载业户纠集黑恶势力暴力抗法，恐吓，辱骂运政执法人员等。
（二）队伍建设，安全管理尚需进一步加强。
由于我队新同志较多，加之人员流动大，部分队员稽查工作经验不足；大多新同志的安全意识有待加强。
（三）大队人员缺口过大，给运政执法工作带来了一定的困难。
目前，稽查大队五个大队共计141人，负责整个广州市的道路运输市场秩序的监控、管理工作，人员缺口过大，使各项工作不能得到有效保障；开展大型整治行动时，人员难以调配，执法难度较大。尽管局、处安排科室人员支援，由于是暂时性的，使稽查队的工作缺乏连续性，同时也给科室工作带来不利的影响。
四、第三季度工作计划
（一）继续开展出租车整治工作，严厉打击“克隆出租车”和非编出租车司机。
（二）开展广湛线、广梅线、广清线客运市场整治工作。
（三）提前部署、全力以赴做好XX年国庆节前的道路运输秩序整治工作。
（四）进一步加强属地管理，提高工作效率，重点监控“两站一场”地区及各大公路客运站周边道路运输秩序。
（五）继续加大力度，严厉打击“黑站点”、“野鸡车”等严重违章行为。
（六）继续加强流花地区、广汕路、芳村、窖口、广州大道、天河至黄埔沿线等重点路段的稽查力度，维护正常的客运秩序。
（七）贯彻落实国务院和各级政府关于防治“公路三乱”的精神，进一步完善行政执法的执法程序和监督机制，强化法律、法规等素质教育，使行政执法向规范化、程序化发展，在全队形成依法行政执法、文明执法，有效地防止违规行为的发生。（八）注意在日常勤务工作中，对广州交通行业的发展进行研究与探讨。(1)(2)(3)(4)
（九）继续加强后备骨干培训工作，做好传帮带，完善大队队伍的梯队建设。
（十）不定期开展专项行动整治行动，保障我市道路客货运输市场秩序良好。
（十一）坚持每周稽查例会制度，继续做好与相关业务科室的沟通联系工作。
（十二）继续加强内部管理，做好政治业务学习，加强队员的政治、业务素质教育，廉政勤政教育，特别是加强对新队员的教育管理。【1】【2】【3】【4】 From:https://www.zongjiefanwen.com/Article/gzzj/bannian/201306/34871.html