南部の多くの港は奴隷貿易のために発展し成長しましたが、それが大規模に *主要になったと言うのは正確ではありません。
これが故障です：
奴隷貿易により大幅に成長した都市：
* サウスカロライナ州チャールストン： 米、インディゴ、そして後に綿の輸出のための主要な港。大西洋の奴隷貿易の主要なハブになりました。
* ジョージア州サバンナ： チャールストンと同様に、サバンナの経済は奴隷労働と農産物の輸出に大きく依存していました。
* ルイジアナ州ニューオーリンズ： 最初にフランスによって設立されたニューオーリンズは、大西洋横断奴隷貿易の重要な港となり、後に米国内の国内奴隷貿易の主要なセンターになりました。
* モバイル、アラバマ： 主に南部の内部に奴隷にされた人々の貿易において重要な役割を果たしました。
重要な考慮事項：
* 大西洋横断奴隷貿易は恐ろしく残忍なシステムでした。 奴隷貿易により、これらの都市の成長を「」のために削減すると、何百万人もの人々の苦しみが最小限に抑えられます。
* これらの都市は他の経済活動にも関与していました。 たとえば、チャールストンは造船の中心であり、ニューオーリンズは毛皮貿易で重要な役割を果たしました。
* 奴隷貿易は彼らの成長の唯一の要因ではありませんでした。 地理、リソースへのアクセス、および政治的要因も重要な役割を果たしました。
要約：
奴隷貿易はこれらの南部の都市の成長に紛れもなく貢献しましたが、歴史の複雑さと関与する莫大な人的コストを思い出すことが重要です。 これらの都市の発展の完全な文脈を探ることが重要です。彼らの過去の肯定的な側面と否定的な側面の両方を認めています。