我带学前班以有一年。一年来在校领导支持与同志们的帮助下，我坚持以学生为中心，努力为学生服务、为家长服务，顺利完成了工作任务。
一.学前班共有34人。这些可爱的孩子，渐渐懂得遵守学校的制度，遵守课堂纪律，懂得了“我们爱学校，我们爱集体，我们爱学习，我们要做好孩子”这个小学生应理解的基本道理。培养起来的几个小干部，小助手。我非常喜欢这些小宝贝。
二、树立服务思想，以学生为中心，努力干好班主任工作
1.加强学习，提高认识，把主要精力放在本职工作上，敬业爱岗，积极奉献上，把“爱国守信、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”的基本道德规范化为自己道德信念和行为准则，共同创造良好的班风、校风、教风和学风，为把我校办成一个名副其实的高水平的国际性学校做出不懈的努力。
2.严格班级管理，我把主要精力放在班级管理和思想教育工作上，努力做到认真负责、一丝不苟，工作上坚持高标准、严要求、不怕苦、不怕累、不怕难、不惜力，乐业、敬业、积极向上，保持健康心理以及乐观的精神状态。其次，要树立童心、爱心、耐心，坚持正面教育原则，全面育人，在思想上、学习上、生活上关心爱护孩子，循循善诱、耐心细致地做好他们的教育工作，抓住他们的闪光点不放，多表扬、鼓励，少批评指责。不断强化他们的优点，把他们的闪光点放大，变缺点为优点。尽量不或少在大家面前批评他们的缺点或错误，特别是缺点突出的孩子更不能进行强化，不用放大镜去看他的缺点和弱点，相反是要用放大镜去找他的点滴进步和微小变化，在班上给他们树立威信，让他们有面子，能抬起头走路，挺胸说话，帮助他们树立自信心。WwW.zoNgjIefanWEn.CoM在教育方式方法上大多数采用耐心启发诱导式、讲故事教导式、亲身感化式、沟通思想谈心式，讲清什么是对与错、好与坏、应该不应该，培养辨别是非能力和自我教育能力......能正确地对待自己，也能正确地对待别人。
3、严格一日生活制度，加强常规训练，培养良好的生活习惯和行为规范。观察孩子，了解孩子，为了帮助新转学生迅速赶上，我采取了抓两头带中间的办法，每个小朋友都找一个自己学习的榜样，让能力较强的优秀生当能力较差的“小老师”。个别儿童重点帮教，正面引导，有点滴进步随时表扬奖励。
4.开展丰富多彩的教育活动，搞好富有教育意义的班会我坚持班会制度，开展好生动活泼的教育活动。
5.当好儿童健康成长的指导者和引路人在日常师生交往中，努力做到信任、宽容、理解和尊重孩子，以高度的责任感对待他们。耐心、细心，关心照顾每个人，把孩子们开心、兴奋、惊奇、疑虑、恐惧、窘迫等内心活动最细微的表现都看在眼里，认真观察每个孩子的动作、表情、脸色及神态，掌握并发挥他们的兴趣和特长，对他们的身体状况，喜怒哀乐等情绪的变化更要关心、过问，针对不同情况采用不同教育方法和措施。
6.树立良好的班风我把“和谐、友爱、快乐、向上”作为学前班的班风。对他们在进校、上课、下课、放学，以及在家庭、社会上应该怎么做，我都提出了具体要求：师生间、孩子与家长间、小伙伴间都要讲文明懂礼貌，团结互助、助人为乐，树立多做好事、先人后己的观念，树立集体荣誉感、责任感。
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7.半年的工作又要结束了，对于我来说，我还要虚心向其他老师学习，不断提升自己的政治及业务水平，更新教育观念，勇于创新，把今后的工作做得更好！孩子们的心里。老师要一视同仁，真诚相待每个新来的小朋友，改变来之前疑惑的心理，给他们带来终身童年美好记忆。 「 1」 「 2」
2010年车队领导个人工作总结 2010年已经过去，迎来了崭新的2011年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由××年月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的工作汇报如下：
一、××年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。
二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。
三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。
四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。
通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，特制定了××年的工作目标：
⒈加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
⒉加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。
⒊抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。
⒋坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。
⒌积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。
以上是我过去一年的工作汇报和××年的工作安排，
为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我××年的工作提出宝贵意见和建议。
2010高考工作总结范文 考试第一日是语文，初初入去时比较紧张，有少少高考噶气氛，但做落之后，又觉得没乜也，难度同平时噶差唔多啦，甘就放开手脚去做啦，不过做成点就唔知啦，最遗憾就是篇作文啦，又犯啊d毛病，本身我都知个“你”是可以写虚噶也，就是唔敢换，搞到写得唔够深刻，搞到我足足惊左两日，惊乜？惊偏题，有好似广一模甘得三十几分甘我真是死卑你体咯！！！下午噶数学无咩大问题，正常情况下都到倒数第三题，不过没只数学佬讲得甘易，乜后面两道题一共可以咯七八分，我淋我两三分都裸唔到啊，中话乜要平均分有100几窝，我淋我100分都几危下。最搞笑就是我做噶时候有一条填空题体错左，我都知做错啦，觉得个得数怪怪噶，分子边有可能有少数嘎，检查左n次都是呢个数，原来一直都错紧，真无奈~~~
secondday噶文综同英语，先讲文综啦，我发左傻，带左只表去考场，但是唔记得左带入去考室，到发卷先记得，大家古下我点算呢。
解决方法就是我死甘做，一唔识就跳，根据平时噶模拟，我做到地理大题噶时候已经剩下半个钟，有d慢，所以我死做，选择题可能用做大概半个钟左右，当我做晒噶时候，我问老师几点，个老师好真诚甘话我知：“衣家是十一点，中有半个钟。”ohmyladygaga，记得上次用甘噶速度做文综是因为自己体错时间。中有半个钟，拿拿声检查啦，惊自己前面体过龙（虽然我眼唔是好大）。下午英语，可以用用两个字形容——简单到爆，唔好意思，用左四个字，点解咁讲呢，下面等我解释下啦。首先是听力，我觉得是完全符合中国人的英语水平，又慢又清，好似初中甘，唔似平时做噶鬼甘快，其他题选项比较简单，文章也好易明，连我呢个单词唔是好过关噶人都话易，你淋下其他英语猛将会觉得点，所以我一考完就同卢杰恩讲：“你今次实有百二啦！！！”
今次噶体都比较简单，可能是因为第一年改革，哈哈，益左我地啦。不过水涨船高，分数线应该唔低，都唔知好定坏，大家觉得呢？？？（本文章属个人观点，与本blog观点无关，请勿抄袭，转载请注明出处）
作者：shinnhai From:https://www.zongjiefanwen.com/Article/gzzj/gerenzongjie/201205/3267.html