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高速公路管理处XX年上半年工作总结

来源: 半年工作总结 
         XX年上半年的各项工作通过大家的不懈努力和艰苦工作,已经圆满完成了,今天召开这次会议主要目的是在总结上半年取得的成绩的基础上,查找我处工作中的不足,安排布置下半年的工作任务,使大家对我处的各项工作有一个清醒的认识,[第一范文网文章-http://www.diyifanwen.com 第一范文网 帮您找文章]确保全面完成今年的各项工作。  一、上半年各项工作完成情况 
     (一) 收费任务完成情况 
     截止到XX年6月30日,共收取通行费1.21亿元(其中德惠站507.3万元;菜园子收费站440元;陶赖昭站295.8万元;扶余站349.4万元;拉林河站10956.6万元),全处日平均66.9万元,完成全年收费任务的48.44%,比去年同期增长7.8%,入口车流量为842125辆,出口车流量为842734辆,出入口合计1684859辆。
     (二)路政两费收缴情况
     截止到XX年6月30日,长余路共发生路政案件331起,比去年同期增长40%;破案331起,破案率100%;已收取路产赔偿费107.3万元,比去年同期增长32%;清障1199次,比去年增长27%,已收取清障费56.8万元,比去年同期增长37%;两费合计164.1万元,比去年同期增长34%。WWW.ZonGjIEFaNWEn.cOm
     (三)超限工作完成情况
     截止到XX年6月30日,共检测车辆10948辆,比去年同期减少19177辆,减少了63.66%,其中超限车辆478辆,比去年同期减少267辆,减少了36%,卸载货物1461.6吨,比去年增加5.4%;被罚款人数达473人,比去年增加了148%,收取罚款金额50.1万元,比去年增加了423%。          
     (四)养护工作完成情况
     今年三个施工单位共除雪23场,出动机械368台班,共用融雪盐996吨,完成除雪产值110万元;春季灌缝完成产值15万元;日常保养与小型维修:维修波型护栏1367块,立柱732根,更换防阻块1038个,更换防眩板388块,维修活动护栏37片,修补坑槽1229平方米,校直喷涂波型护栏820块,三个标段共完成保养类工作量38.4万元,维修类工作量118.7万元。
     (五)通信工作完成情况
     组织机务员和处机关电工更换收费站监视器、维修燃油炉、返修车道主板、维修光端机等,累计完成工作量7万余元。
     (六)安全工作完成情况
     上半年对处机关及沿线所、站、服务区进行了三次安全检查,并下发了《安全检查通报》。安全月活动中制作条幅24幅,印刷传单1万份,并在拉林河超限检测站和拉林河收费站设置安全生产咨询台。为全处更换灭火器80余具。上半年没有发生一起安全生产责任事故。
     二、上半年主要工作
     (一)加强政治理论学习
     组织政治学习10次,写学习心得2篇,重点进行了社会主义荣辱观教育。在进行荣辱观教育时,我处要求各部门针对自己的工作特点有重点的学习,在联系实际工作,解决实际问题上下功夫,使这项活动不流于形式。在开展创建“五好党支部”活动中,我处要求党员抄写《党章》,并能背诵主要章节,我处还组织职工到长春观看电影《牛玉儒》。
     (二)完善绩效工资考核方案,完成副科岗位竟聘工作
     在绩效工资考核方案实施一年多以后,我处先后召开中层以上干部会和全体职工大会,对绩效工资考核方案进行修改和完善,使考核方案更趋合理,也更趋完善,更利于操作,而后我处又组织全体职工重新投票,确定了各岗位的工资系数。
     今年4月18日,按高管局统一部署,本着公平、公正原则,对报考收费站副站长等9个岗位的17名同志分别进行了民主测评、群众推荐,并请局有关部门出题,对17名同志进行测试,还现场进行演讲,之后在群众中广泛征求意见,从17人中选出9名同志上报高管局。
     (三)强化合同管理,确保长余高速公路畅通
     上半年,养护科在落实合同管理上下工夫,冬季除雪从准备工作开始,就按合同条款要求检查各承包单位车辆、人员、材料落实情况,除雪过程中强调时限性,按合同进行验收、计量,较好地完成了今年除雪工作。
     在日常养护中,重点抓日常保洁和清扫工出勤,保证了长余高速公路整洁、美化,养护科还在计量上下工夫,按合同严把计量关,保证了管理处的利益。
     今年初,养护科还及时发现了松花江大桥伸缩缝存在的问题,并及时联系厂家进行更换,在更换过程中,多次到现场检查工程质量和工程进展情况,确保了通行安全。
     (四)倡导文明服务,树立窗口单位良好形象
     1、提倡亲情服务,一切为了行路人。
     上半年,我处在全线收费员中开展征集文明用语活动,得到广大收费员的热烈响应,共征集文明用语99条,在进行社会主义荣辱观教育时,各收费站结合自身工作特点提出“以文明服务为荣,以‘生、冷、硬’为耻”,在各收费站设置便民服务亭,把“一切为了行车人,一切为了行路人”真正落实到行动中。
     2、提倡文明执法,热心为司乘人员服务。
     在路政执法过程中,各路政科要求全体执法人员先敬礼后执法,在处理案件时,态度要和蔼,不许野蛮执法,更不能“吃、拿、卡、要”。当司乘人员有困难时路政人员总能主动伸出援助之手,路上有些车发生故障,短期可以修复,路政人员便在车辆后方为他们设置锥筒,并主动为肇事车辆联系倒货,联系修车;一些司乘人员夜间滞留在管理处,路政人员联系车辆免费将他们送至德惠市,深受广大司乘人员的好评。共2页,当前第1页12


     在上半年菜园子收费站建设中,施工单位经常改变路上一些设施,还经常性占道施工,为了保证高速公路畅通和施工安全,路政人员对施工单位的安全工作进行规范,并经常性进行检查和现场维护,整个施工过程中没有发生一起安全事故。
     3、从抓卫生入手,提高服务区的服务水平。
     处经营科会同两所坚持每月对服务区进行联合检查,重点检查场区、卫生间、餐厅、厨房、商店卫生,要求服务区首先为过往司乘人员提供整洁、优美的环境,同时要求服务区广大从业人员端正态度,热心为“行路人”服务,在谋求经济利益的同时,创造良好的社会效益,实现物质文明、精神文明双丰收。
     (五)为职工解决实际困难,改善办公及生活条件
     今年初,领导班子就把为职工做5件好事列为今年的重点工作目标,上半年处里由计财科牵头为处机关及各所、站安装了太阳能热水器,解决了职工洗浴问题,并为全处所有职工更换了床单被罩,为部分所、站更换了办公桌椅,对米沙子办公场所进行了粉刷,为全处职工购买了人身保险,为清障人员和养护路

上作业人员定制了工作服,以上一系列做法极大调动了广大职工的工作热情,增强了单位的凝聚力,为各项工作的顺利完成创造了条件。
     (六)争分夺秒,菜园子收费站提前开通
     6月26日上午,处里召开了由处领导班子成员及办公室、计财科、收费科、通信科等科室参加的紧急会议,会议要求在7月1日前,菜园子收费站的一切生活工作必须品要全部到位,确保收费站可以在7月1日开通。27日开始,相关人员分头在长春、德惠两地采购。29日高管局通知收费站提前到30日下午开通,处里马上从其它四个站和处机关协调了14套床,并于29日下午运到菜园子,第一批工作用品也于当晚送到,30日上午,大量生活、工作用品也陆续运到。管理处从处机关及各所、站抽调20余名工勤人员负责可各种物品的安装、调试,30日下午4点收费站顺利开通。
     (七)提高防范意识,建立安全工作长效机制
     增强全体从业人员的安全防范意识和高速公路高风险性的认识,是做好高速公路安全工作的基础,从建章建制入手,规范职工的行为,并将各项检查督导工作形成制度,并认真执行,是做好安全工作的保证。把做好安全工作同所有工作有机联系起来,让安全工作成为做好其它工作的前提条件。今年上半年我处除在春节、五一期间对沿线所、站、服务区进行安全检查外,还制定了《事故报告制度》、《危险源登记制度》、《安全隐患整改制度》、《安全生产奖惩制度》等一系列规章制度,确保安全生产有章可循。
     三、工作中存在的问题
     (一)超限治理难度加大
     我处拉林河超限站没有设在主线上,从去年下半年开始大多数超限车选择在夜间强行通过,逃避检测,尤其在今年6月1日发生黑龙江境内车辆堵塞交通一事后,超限工作开展起来更加困难。
     (二)“水淹地”的征地工作难度很大
     两处“水淹地”问题由来已久,群众反响较大,提出的补偿要求也较高,我处人员对当时情况和现今国家有关土地政策了解不够,工作起来难度较大。况且K97+500处两个取土场属于基本农田,办理永久性征地手续非常复杂,而且需耗费很长时间。
     (三)拉林河超限站和菜园子收费站没有配备班车
     我处原有收费员130名,用一台45座大客车通勤已略显紧张,现在增加了拉林河超限站和菜园子收费站70多名职工,一台班车已根本无法满足需要。
     (四)部分车辆维修费用急剧增加
     我处路政车辆和办公室的公务车辆已经行驶了30—40万公里,尚不到报废期,但维修费用逐年增加,给管理处带来了沉重负担。
     四、下半年工作打算
     1、继续开展社会主义荣辱观学习实践活动,组织学《党章》知识竞赛活动。
     2、组织开展收费文明用语评比活动,组织开展识别假币大赛,加强收费稽查,努力完成全年收费任务。
     3、组织好雨季防洪抢险,冬季除雪防滑工作,确保长余路畅通。
     4、加强执法人员业务培训,组织清障拖带大赛,做好路政综合执法中队组建的前期工作。
     5、开展文明创建活动,提高优质服务水平,争取在年终“文明收费站”和“星级服务区” 评比中取得优异成绩。
     6、副科岗位调整完毕后,重新选举各党支部委员。
     7、坚持安全工作警钟长鸣,建立安全生产长效机制。“十·一”及“元旦”前进行安全检查,下发安检通报,对安全隐患进行整改。
     8、对沿线机电设备定期检修,定期维护保养,确保机电设备满足收费需要。
     9、完成德惠肇事停车场的建设工作。
                                       二○○六年七月十四日
   

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高速公路XX年上半年工作总结、二阶段会战情况及第三季度计划     阳平高速公路NO.2合同段
   XX年上半年工作总结二次会战施工情况
   XX年第三季度施工计划
   哈尔滨铁路建设集团公司阳平高速公路NO.2合同段项目经理部
   二○○六年七月十四日
   一、XX年上半年工作总结
   XX年上半年已经结束,回顾半年来在业主和两级监理单位的正确方针指导下、在项目部的精心组织和管理下及各施工队伍全体员工齐心协力的积极配合下,我阳平高速公路NO.2合同段在这半年里取得了一定的成绩,在工程安全、质量及进度方面都做的较好,为下半年的工作及工程的最终竣工验收奠定了良好的基础。
   当然,在施工过程中也存在一些不足和欠缺的地方,在两级监理和业主的监督指导下也进行了改正。
   (一)、工程简介
   桂林至梧州高速公路阳朔至平乐段第二合同段。主线长3Km,K74+000~K77+000;蒙村互通立交匝道四条,共计5.1 Km;改路三条,共计1.3 Km;蒙村互通一号跨线中桥1座;蒙村互通二号跨线大桥1座;涵洞共计33座,包括:钢筋混凝土圆管涵14座,钢筋混凝土盖板涵8座,钢筋混凝土盖板通道9座,钢筋混凝土箱涵2座。路基填方84.95万m3、路基挖方51.82万m3、粉喷桩82980延米、路基排水浆砌片石14126 m3、路基防护浆砌片石628 m3、路基防护铺草皮127167m2、路基防护三维植被网14779m2。合同总价5436.07万元,根据业主XX年3月份最新批复单价调整后总价为4518.10万元。本工程开工日期:XX年03月28日,计划完成日期:XX年09月13日。
   (二)、项目管理
   1、质量工作常抓不懈
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   各分项、分部工程开工前后,组织项目全体人员针对本工程特点做好前期准备工作,熟悉图纸,学习规范标准,制定各项管理措施,编制现场物资计划,做好材料进场准备,同时做出工程的进度计划,并分解到分部分项工程上,以利工期控制。施工过程中,项目部全体人员各司其责,重点把握过程控制,尽量做到在施工过程中发现问题,解决问题,避免了不必要的返工浪费;严格按照计划进行工期控制,工期拖延及时找原因,并采取措施弥补或修正计划,做好现场的变更和签证管理,及时处理各种与经济有关的问题。分部分项完成后,我部管理人员认真检查评定,做到工程质量万无一失,同时及时总结施工管理经验。
   2、搞好安全控制,确保施工安全文明
   项目施工均严格按国家及省市有关规定执行,工程进展过程中,时时对所有施工人员进行安全教育,学习安全生产法律、法规、制度和安全纪律,讲解安全事故案例。制定了一系列的安全措施和预案,有效的杜绝了安全事故的发生。同时按照业主、监理的要求和指导下布置施工现场临时设施,做到了现场安排合理,工程施工文明。为创建安全文明标准化工地创造条件。
   3、合理安排生产,确保经济指标完成
   按照实际情况编制施工计划,合理安排施工工序,克服一些自然的和客观的因素,主观能动地创造施工条件,加快施工进度。受阴雨天气影响,当路基施工困难时,重点进行构造物施工。经过全体员工的积极努力,严格执行各项规章制度,现场管理抓好协调组织,加强计划管理和控制,同时加强控制各项费用开支,不浪费每一分钱,最大限度降低工程成本,实现了从管理上创造效益。
   由于天气不做美,阴雨天气较多等因素,施工进度没有达到预定目标。
   XX年上半年(XX.1.1~6.30)我部完成产值1095.26万元,开累完成产值2847.46万元。具体完成产值及实物工程量详见附表《XX年上半年产值完成情况统计表》、《XX年上半年完成实物工程量统计表》。
   4、公共关系的建立
   在工程质量、施工安全、施工管理及合理经济利用得到保证的前提下,积极协调施工与建设、监理、当地政府以及其它施工单位的关系。经常与各相关单位进行现场协商,处理了各种现场突发的实际问题,同时进行了一些施工方案的完善工作,尽最大努力协调各方面的关系,使大家的想法能基本上得到统一,维护好各方面的关系和利益。
   5、工程社会影响力
   整个施工过程中,我部在工程质量和履约信誉方面,一直受到建设单位和有关部门的一致好评,取得了建设单位的充分信任。建设及监理单位领导在不定期检查和评定中,对我部施工的外观质量和效果表示认可。工程质量一直受到有效的控制,并建立了广泛的社会信誉度,赢得了良好的口碑。
   (三)、对项目管理工作的认识和反思
   1、在人员管理上,要积极创造学习条件,提高员工的业务水平,同时要进一步做好组织和规划、团队的建设和项目班子建设等一系列工作,保证所有人员的积极性都得到最有效的发挥,真正使项目部成为“来之能战,战之能胜”的优秀施工管理队伍。
   2、在项目管理上,进一步做好安全管理、质量管理、成本管理、进度管理、合同管理、计划管理等工作,在确保工期、质量的前提下,尽可能高效地完成项目目标。共2页,当前第1页12


   3、继续严格执行业主、监理单位的各文件和指令,按照合同要求进行施工管理,积极配合上级领导单位做好各项工作的落实工作。
   4、反思情况:在施工过程中出现的一些不足已经积极进行了返工处理,自身在管理上也存在一定的不足,以后加强质量体系的完善和质量控制。
   二、第二次会战施工情况
   (一)、二次会战期间施工产值情况
   根据华通公司要求,我标段在XX年4月1日组织开展了第二阶段施工生产大会战活动。经过精心组织及不断克服一些困难,在极其不利的自然条件下组织施工安排,我标段自XX年4月1日至XX年7月13日累计完成产值645.65万元,占第二次会战计划总产值1289.44万元的50.07%。具体完成工程数量及产值情况详见附表《第二次施工会战产值完成情况统计表》及《第二次施工会战完成实物工程量统计表》。
   (二)、计划未完成原因
   1、房屋拆迁问题XX年6月20日刚刚得到部分解决,目前村民正在拆除砖、石及钢筋等材料,依然影响施工进度。
   2、计量批复手续复杂、繁琐,导致批复不及时,施工资金紧张。柴油等材料物价飞涨,且供不应求,导致施工缓慢。
   3、受降雨影响极为严重,自XX年1月至今路基填方施工进度一直十分缓慢。
   4、取土场在NO.3合同段范围内,但由于前段时间雨天等不利因素影响,便道无法通行。建设办已协调解决此事,但由于降雨等一些因素的影响,至今为止仍不具备通行条件,严重影响路基施工进度。
   5、K75+838.48蒙村互通一号跨线中桥、CK0+780.66蒙村互通二号跨线大桥施工组织有弊端,导致工序衔接不畅,施工进

度缓慢。
   三、XX年第三季度施工计划
   (一)、XX年第三季度施工计划产值及工程量情况
   截止XX年6月30日,我标段已累计完成产值2847.46万元,剩余产值1670.64万元。经认真研究与分析,我部XX年第三季度计划产值1006.34万元。具体计划产值及工程数量情况详见附表《XX年第3季度计划产值情况统计表》及《XX年第3季度计划实物工程量统计表》。
   (二)、确保季度计划期间安全、质量及进度的措施
   要求施工现场质量监控人员要腿勤、眼勤、手勤,要在施工现场发现问题,解决问题,让安全及质量事故消灭在萌芽状态中;在确保质量和安全的前提下,充分利用良好的天气状况精心组织,加大投入,力争实现或超过计划产值,实现安全、质量及进度同步快速发展。
   以上叙述的内容为我标段“XX年上半年工作总结”、“二次会战施工情况”、及“XX年第三季度施工计划”等情况,请上级领导审查。
   附件:
   1、《XX年上半年产值完成情况统计表》、《XX年上半年完成实物工程量统计表》;
   2、《第二次施工会战产值完成情况统计表》及《第二次施工会战完成实物工程量统计表》;
   3、《XX年第3季度计划产值情况统计表》及《XX年第3季度计划实物工程量统计表》。
   

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高速公路下半年总结

xxxx年上半年,xxxx分公司领导班子带领全体干部职工,在交通厅党组和省公司董事会、党委的正确领导下,紧紧围绕“提高管理水平、提高员工素质、提高征收能力、提高社会形象”四个方面,以“团结、务实、能干事、干成事”为基调,开展了较有成效的工作,取得了一定的成绩,xxxx年上半年的工作概括为“六种基本工作、五项主要做法、八点工作计划”。
一、上半年主要工作回顾
(一)加强领导班子建设
xxxx公司领导班子是一个团结、能打硬仗的班子,XX年公司在全体干部职工的共同努力下,一举夺得第一季度劳动竞赛金杯和两个单项第一名,两个单项第二名,一个最佳收费站、一个最佳超限站的荣誉。6月初,各公司主要领导进行调整,xxxx公司更是以“班子团结大如天”作为各项工作开展的根本,班子成员之间坦诚相见,团结协作,凡事讲民主、讲纪律、讲兼容,公司上下团结一心,拧成一股绳,形成了干事创业的新氛围。
(二)抓住关键,开展六种基本工作
1、征收工作:坚持“打逃”不放松,多种举措促增收
截止6月30日,xxxx分公司所辖高速公路收费站共征收通行费10437万元,完成年计划任务2.33亿元的44.79%。所辖干线公路收费站共征收通行费1944万元,完成年计划任务5400万元的36%。征收任务没有半数完成的原因,主要在于两个方面,一是“日南高速”开通带来的影响,原来去山东在兰考站下路的重型货车,全部直达日南高速豫鲁界收费站,导致兰考收费站一天的通行费,由原来的最高100多万元下降到10多万多元;二是由于xxxx周边高速公路网的逐渐形成,造成行驶国道的车辆减少,加上偷逃费现象仍然存在,造成310收费站收入有所下降。
针对这种情况,xxxx公司上半年征收工作重点在 “打击逃漏费”方面开展工作,紧密联系当地公安部门,每打击一辆逃费车,对参与打逃的公安干警个人,给予一定的经济数额,保持了打逃的恒久积极性。截止6月30日,xxxx分公司共打击偷逃通行费车辆10915辆,拘留司机、车主12人,挽回通行费17万余元,,有力地打击了逃漏费行为,挽回了通行费流失,净化了收费环境。
2、路政工作:成立路警联合执法大厅,探索路警联合新模式
路政工作巡逻里程22万公里,处理交通事故106起,收回路产49万余元,索赔率100%,结案率100%。超限站共检测疑似超限车辆6883辆,卸货77.35吨。超限超载率由XX年同期的5.9%下降到目前的0.01%。
xxxx分公司在路政工作中努力探索了一个路警联合新模式,以路政二大队为试点,和高速交警共同成立了联合行政执法大厅,对事故处理和路产索赔进行一站式服务,使事故司机在同一大厅能“简洁、方便、快捷”办理完各种手续,避免司机在路政、交警两个部门来回奔走,提高处理事故案件的效率,得到了省公安厅杨元伟副厅长和省公司领导的肯定。
3、养护工作:管养分离,协作一致
按照省公司养护改革“管养分离”的体制,我们和通瑞养护公司共同加强管养,现场研制方案,上半年完成坑槽处理12314平方米,边沟、涵洞清淤1341立方米,更换校正护栏立柱24吨,更换护栏板98吨,维修刺丝网3549吨。路面完好率达100%。 近几天连续暴雨,xxxx公司迅速成立了公司巡查组和三个抢险队,冒雨深入到一线解决暴雨引发的各种突发问题,经过连续奋战,保证了过往车辆在xxxx公司的所辖路段、站点能够正常安全通行。(1)(2)(3)


4、党工团及精神文明工作:围绕争创“文明示范路”紧密开展
xxxx年上半年,xxxx分公司党、工、团等部门在加强组织建设和完善制度建设的同时,把主要工作放在积极开展争创“文明示范路”活动,成立了领导机构,确定了指导思想、创建目标、标准、措施、实施方案。公司同时积极响应省公司“企业文化年”的号召,成立书画中心,上半年共开展两次书画名家笔会,创作书画作品几十余幅,有些已经发表在国家及省内刊物上,这些都成为了xxxx分公司文化资源的宝贵财富,也成为践行“企业文化年”号召的有力举措。
5、纪检监察工作:扩充监察人员力量,调整收费员岗位再分配
为增强监察队伍力量,公司在机关编制有限的情况下,重点考虑监察工作,从其它科室抽调政治素质高、业务能力强的6名骨干,有力促进了稽查力度和效能。xxxx年上半年共开展稽查活动120余次,行程近三万公里,查处违规行为17起,处理违规人员25人次。为避免员工在工作中出现集体错误,公司将各收费站收费人员进行局部调整,重新分配岗位,预见性的保护职工“不湿鞋”,将工作做在前面。
我公司还积极联系河南省第一监狱,引桥搭线,使省公司和河南省第一监狱结成共建对子,建立了省公司的警示教育基地,服刑犯人现身说法,进行警示教育,对参加警示教育的人员产生很大触动,对党风廉政建设起到了很好的推动作用。
6、运维工作:为征收服务,变被动为主动
开展以预见性的维护维修为重点的周巡检工作,确保公司所辖范围内的通信、收费、监控、配电系统设备的完好率达到99%以上。xxxx年公司运维中心共处理设备故障253处,月平均维护60个站点以上,月行程均在1万公里以上。
(三)举办四期职工培训,队伍风貌明显提高
xxxx分公司是一个运营管理十多年的老单位,广大职工长期工作在一线,工作简单,劳动单一,特别是近年来,社会关注力强,职工压力大,工作担子重,失去很多学习充电和沟通交流的机会。为此,xxxx分公司从“换环境、抓学习、强素质、提风貌”的思路出发,在中牟武警指挥学校对全体500名职工分四期进行了全封闭培训。使职工在文化、业务技能、综合素质等方面的能力明显提高,达到了相互学习、交流经验、互相促进的目的,收到了预期效果。
(四)排除万难,做好服务区征地工作
根据上级部属,对全省包括xxxx服务区在内的12个服务区进行扩建新建,xxxx分公司成立领导小组,设专人专职进行xxxx服务区扩建工作的征地、手续报批等事宜。与兄弟公司相比,xxxx服务区征地工作进展不是很快,主要原因是由于xxxx市面临郑汴一体化建设,土地价格成倍上涨,加上农民法律意识普遍增强,不可能政策性强制征地,造成xxxx服务区征地地价较高。xxxx分公司本着为高发公司节省经费的原则,克服重重困难,邀请xxxx市政府主抓交通的席建国副市长、交通局、土地局、金明区、水稻乡的多家单位负责人,顶住压力,费尽周折,多次在市政府召开征地协调会,多次现场勘察做工作,促进服务区扩建征地工作顺利进行。
(五)叫响“三个服务”,做好三项事情
xxxx分公司日常工作本着“为地方党委政府服务、为沿线人民群众服务、为过往司乘人员服务”的宗旨。一是在xxxx站建立“贵宾接待室”,方便了xxxx市委、市政府接待国内外宾朋,小细节中,体现着大形象。二是大力开展“服务沿线村庄”活动,公司人员多次到沿线村庄深入调查,解决了农民生产通道积水、生产通道无法通过大型收割机等实际困难,并通过散发宣传单、讲座等方式,向村民宣传在高速公路行走、放牧的危险性,提高了群众的交通安全意识;同时也加强了高速公路沿线两侧隔离栅、刺丝网的完好率。三是积极主动服务于过往司乘人员。上半年1月份,中央电视台、河南电视台、大河报、xxxx电视台、汴梁晚报等5家新闻媒体,对xxxx分公司在大雪封路、天寒地冻的天气对被堵受困的过往司乘人员免费提供用餐、休息场所、娱乐设施等服务,体现出xxxx公司“以人为本、服务社会”的管理理念的事迹予以了大幅正面报道。

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二、上半年工作中存在的问题
一是绩效工资问题。就目前通行费收入完成情况来看,由于“日南高速”的开通及xxxx周边高速公路网逐渐形成等客观原因,加之今年9月份郑汴快速通道的开通,完成全年征收任务难度较大。而通行费收入的多少直接影响到职工的绩效工资,目前我公司的绩效工资在全省排在倒数一二位,绩效工资的持续降低势必会影响职工工作的积极性。希望省公司可否调整我公司通行费任务或调整绩效工资系数,从而提高职工工作积极性,更好地完成通行费任务。
二是中层干部培训问题。中层干部是企业中执行力的具体体现,以目前情况来看,中层干部虽然在长期工作中积累了一定的经验,具有一定的管理水平,但据公司的快速发展需要还存在一定的差距,综合能力有待提高,希望省公司能够有一个对中层干部的培训系统,增加学习充电的机会,拓宽视野、提高素质。

三、下半年工作计划
xxxx分公司决心在xxxx年下半年重点在“用好两个载体,解决两大问题,提高两种能力,实现两个目标”八个方面开展工作:
1、用好两个载体:即文明示范路、企业文化年
以“文明示范路”为努力方向,通过抓班子建设达到“讲纪律、讲团结、讲兼容”的效果,通过带队伍达到“抓规范、抓素质、抓廉政”的效果,从而争先进、争一流、争创文明示范路,使公司管理水平上升到一个全新的层次,。
围绕“企业文化年”这一有效载体,通过大力开展“全员健身活动”,组织日常性锻炼、阶段性比赛,调节广大职工由于长期工作单一、迎检多压力大身心疲惫的状态。
2、解决两大问题:即养护效能问题、职工住房问题
下半年,我公司要联合通瑞养护公司、省公司养护部,召开一个养护工作座谈会,按照李庆瑞副厅长、王金山董事长的有关要求,进一步解决xxxx辖段路面、绿化、边坡等事宜,并就如何解决养护体制限制、施工队伍缺少、技术力量薄弱等问题作进一步探讨,拟定解决问题的方案。
xxxx公司作为一个开通十多年的老单位,原来xxxx分局时期修建的职工住房,早已不能满足目前职工较多的需要,xxxx分公司将在下半年努力运作此事,解决这一运营多年来的老问题,作为一个长期工作列入日程。
3、提高两种能力:即业务能力和管理能力
业务能力:继续通过开展打击逃漏费、提高服务质量、路警联合保通、突发事件应急处理、电子科技化管理监控、高效率养护等,进一步提高通行费征收、高速公路快捷安全通行等业务综合能力。
管理能力:主要是对中层管理人员进行集中培训,将8月份定为“培训月”,对不同岗位的中层干部进行不同层面,不同重点的培训,吸纳新知识,拓宽视野,使中层干部的管理能力和素质大大推进一步。
4、实现两个目标:外部环境和谐、内部环境融洽
外部环境:继续按照“为地方党委政府服务、为沿线人民群众服务、为过往司乘人员服务”的工作思路,积极与当地党委政府、高速交警、当地群众广泛联系,营造融洽和谐的外部环境。
内部环境:关爱职工,激发潜能,积极探讨解决职工的长期性福利,管理上柔性导入和硬性约束相结合,通过采取“听讲座、读好书、展才艺、勤交流、美心灵”等措施,营造职工之间、部门之间、上下级之间的心情舒畅、关系融洽、风清气正的大家庭氛围。

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