2011年文艺委员工作总结
尊敬的各位领导和各位同事，伴着纷飞的雪花，踩着欢庆的鼓点，我们将牛年的辉煌成就尘封于历史的档卷，迎来了2011年灿烂的阳光，我无比高兴和自豪。
作为一名从事通联工作的科员，过去的岁月承载的内容太多，有压力，有挑战，有耕耘的艰辛，也有收获的喜悦。面对单一而又复杂，平凡而又重要的工作，在领导和同志的指导和帮助下，我以认真负责的态度，勤勤恳恳的工作作风，较好的完成了本职工作。现将2011年的工作情况，简要的汇报如下
在通联部工作岗们上，我主要是负责稿件的登记、填写稿费单、收发以及给上级领导和邮寄信件，并负责报纸用稿、签审稿的归档 ，还有一些零碎的工作。 从去年8月通联部、总编室和考核办合并以来，自己根据工作的轻重缓急，及时调整工作思路，把份内工作与份外工作有机地结合起来，突出重点，兼顾一般，正确处理室与室之间的关系，积极协助两位主任搞好总编室、考核办和通联部工作。在抓好报纸用稿和签审稿工作中，坚持做到排列有序，美观整洁，确保查阅资料准确无误。在秦《巴都市报》发行工作中，极积响应报社领导的决号召，园满地完成了征订任务。在做好本职工作的同时，还积极勇跃地参加报社组织的其它活动。WWW.ZoNGjIEFaNwen.coM
一年来，工作实践使我深深地体会到做好本职工作的重要性，也炼就了我宠辱不惊，去留无意的平和心态。面对领导的表扬从不沾沾自喜，面对同志们的批评，从不灰心丧气。总之，能够严格要求自己，遵守各顶规章制度，团结同志，诚恳待人，脚踏实地，忠于职守，一步一个脚印，认认真真工作，用自己的言行树立个人的良好形象，用能力体现自己的价值，用事实取得别人的认可，用成绩回报领导的信任。
一年来，自己的思想认识、业务能力上有了很大的提高，这些进步得益于各级领导的谆谆教诲，得益于同志们的热情帮助，在此，我从内心深处表示衷心的感谢和敬意！但是，我也还存在一些问题，工作中吃苦精神不太强，政治学习努力不够，业务水平有待进一步提高。在新的一年里我将以最饱满的热情，百倍的信心和勇气，把各项工作做得更加出色，也真诚地希望在今后的工作中，大家对我一如既往给予关心和支持，对我个人在工作中存在的问题和不足之处给予批评和指正。
2011年文艺委员工作总结
2011年11月最新交通运输里程工作总结
2011年11月最新交通运输里程工作总结
2011年是我本人步入工作岗位的第三个年头,作为一名铁路及航空爱好者,在交通出行方面,2011年是开创健康、快速、可持续发展新局面的重要一年，生活和工作面临着新的局面和新的挑战,铁路与航空出行方式选择更加优化、合理。“出行快捷”的理念，已经深入整个交通出行的全过程。
特别是在上半年学习实践科学发展观的活动中，按照推进生活工作质量稳步提高，按照三个“上水平”的要求（即：出行方式选择上水平，出行质量上水平，出行资金节约上水平），进一步提高出行效率、提高出行质量，以坚持“出行快捷”为导向，加强出行全过程的设计与实施，自觉地按照科学发展观的要求，更新和树立崭新的出行理念，创新思维模式，切实把“出行快捷”的全过程，落实于整个出行活动的各个环节。现将2011年交通运输情况总结如下：
一、铁路运输
2011年是铁路运转质量稳步提高的一年。2011年共计乘车20次，铁路旅行途径北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、内蒙古、黑龙江、重庆、四川、陕西、山西、河南、湖北、湖南、广东、香港特别行政区等17个省市自治区直辖市特别行政区。全年总里程：12756公里；票款总计：2720元；fb指数：0.21。
其中，新增线路里程 5428公里，占全年运转里程的43%。
回顾2011年的铁路运转工作，年初京穗港旅行的顺利完成，年中东陇海考察的进行，年末成渝、宝成运转的收尾都为2011年运转质量的稳步提高奠定了坚实的基础。主要表现在以下几个方面：
首先，以“出行快捷”为运转工作的核心，铁路与航空联合运转方式的选择更加的成熟与稳健，极大地缩短了运转时间，确保了新增线路里程的稳步提高。
其次，全年运转计划的制定把以确保新增线路里程为首要目标，最大限度的避免了重复既有线路的运转，节省了时间，提高了的运转效率。
再次，充分利用出差、考察等商务活动中，最大限度的选择铁路出行，从而节省了出差成本，提高了铁路运转里程数。
看到成绩的同时，回顾全年的铁路运转工作，也暴露出一些不可回避的问题。第一，运转总里程数较前几个年度均有所减少；第二，铁路乘车席次的选择分布不够合理，需进一步优化调整。
纵观全年的运转工作，在车迷精神的指引下，群策群力，攻坚克难，拼搏奉献，用智慧和汗水铺就了铁路运转的成功之路。
2011年新增换乘车站：
西安、徐州、北海、南宁、合肥、绍兴、宁波、哈尔滨、满洲里、连云港、成都。
2011年主要铁路旅行活动：
1月：北京西-唐山西安-太原
2月：北京西-九龙深圳-广州东
4月：北京西-太原太原-徐州徐州-北京
5月：北海-南宁
6月：北京-合肥合肥-绍兴 绍兴-宁波
8月：满洲里-哈尔滨
10月：北京西-连云港东
11月：北京南-天津天津-北京南 重庆北-成都 成都-北京西
2011年列车等级分类：
“和谐号”动车组：6次；直达特别特快：1次；京九直通车：1次；特别快车：1次；快速列车（含管内）：6次；普通快车：4次；普客：1次。
2011年列车席别分类：
软卧：1次；硬卧：7次；软座：7次（特等软座1次；一等软座1次）；硬座：5次。
2011年铁路里程其他方面：
最东车站：连云港； 最西车站：成都；
最南车站：北海； 最北车站：满洲里。
单次里程最长的旅行：t97次北京西-九龙。
单次里程最短的旅行：6463次北京-丰台。
单次乘车票价最贵旅行：t97次北京西-九龙 507元。
单次乘车票价最便宜旅行：6463次北京-丰台 0元。
二、航空运输
2011年是航空里程数首次超过铁路里程数的一年。2011年共计乘坐航班18次，分别途径：北京首都国际机场、北京南苑机场、广州新白云国际机场、西安咸阳国际机场、太原武宿机场、北海福成机场、南宁吴圩机场、宁波栎社机场、满洲里西郊机场、哈尔滨太平机场、杭州萧山机场、南京禄口机场、临沂机场、重庆江北机场、青岛流亭机场。全年总里程：22213公里；票款总计：16030元；fb指数：0.72。
2011年乘坐航空公司：
中国国际航空公司 9次；
中国联合航空公司 5次；
中国东方航空公司 3次；
海南航空公司 1次。
2011年选乘航班机型：
b737-800 8次；
b737-300 2次；
a330-200 2次；
a321-200 2次；
b767-300 1次；
b737-700 1次；
a320 1次；
a319 1次。
2011年11月最新交通运输里程工作总结
2011年班长工作总结
2011年班长工作总结
到今天，这个学期的工作告一段落了。当了一个学期的班长，有很多收获和感慨。对这个学期的工作做一个总结，从学习，生活，工作三个方面。
在学习上我自认为很惭愧，不如班上的很多同学。我们班有13个素质拓展班的同学，我对面寝室就有两个。虽然我的闹钟定的是早上6点半起床，但都会赖一会床，总会听到她们出门的声音。据我所知，她们每天早上都会去晨读，晚上还要锻炼。坚持了这么久的人，值得我们学习。我希望她们的坚持可以带动更多的同学，学习和运动应该是我们生活必须的一部分。到班上课的情况，在刚开始的时候大家都保持的很好。大学生活刚开始，每个人都充满了期待和动力，都会准时来上课。在这里，要表扬我们的卞诚拓同学，他主要负责监督同学到班上课的考勤。他能做到每天点名，作好记录。到后来，有人翘课，旷课。主要是毛概和经济学原理这两门课程，有的人在点名后走了，下课的时候溜了，我都看的很清楚。不过，只是很多少一部分的人，而且这样的情况不多，所以我只会发个短信询问一下。大学学习靠的是自觉和自律，我希望大家可以继续保持我们的热情和积极投入到学习中。
在生活上，我们举办了一系列的活动。两次团组织生活，森林公园秋游，男女混合篮球赛，班级羽毛球赛，元旦联谊晚会。我想这些活动最成功的是加强了班上同学的认识和交流，给同学们展现自己的舞台，锻炼了自己的能力。当然，一个活动有成功的地方，也会有不足。有些安排没有到位，同学们的需求不能满足等等。感谢大家对我的包涵和支持，我会带着这些宝贵经验继续前进。
在生活上，我是一个很随意很懒惰的人。甚至有点得过且过的感觉。但对待工作，我会很认真的去完成我该做和能做的事情，有点好强吧。回想这个学期的工作，是个忙碌的过程，有很多很多的事情需要处理。但结果，我认为还是不错的。希望能够得到同学们的肯定。
我想用这几个词来形容我们班的班干部，负责，尽职，尽力，低调。每个班干部都知道自己的职责在哪，安排的工作都会很尽力的去完成，做好自己该做的事情就好了。寝室长功不可没，通知事情到位，积极参加活动，虽然不算班干部，但你们履行了班干部的职责。这次晚会台前和幕后都能看到班干部的声影，如果没有他们的付出，这次晚会也不会这么成功了。郑欣悦的节目负责，前期工作几乎都是她准备的，找人，排节目。李松和洪慧芳并不是班干部，但他们的能力和表现值得我们学习。我们的副班长吴亮，可以很放心的把事情交给他去办，租衣服，音乐调控，他没有说半个不字。还有其他为这次晚会表演节目的同学，你们的付出得到观众的掌声回报了。希望下次，我们能办的更好。三个班合作，需要磨合，需要沟通，需要理解，虽然有些不愉快，但我们收获了经验和教训。
虽然说是金子总会发光的，但需要有个人去发现你啊！班干部要为同学做实事，但并不是每件事情都能够亲力亲为，我们的班干部少了一种主动性，其实很多事情可以找同学帮忙的，大家团结一起，可能会事半功倍。让我们五班更加团结吧！
如果下学期，我还是五班的班长，我会更加努力做好这份工作。
新的一年快要来临，祝福大家新年快乐！
2011年班长工作总结
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